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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心
工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體模組廠威剛(3260)積極擴大非記憶體市場布局,在看好全球車聯網市場成長潛力下,昨(24)日宣布成立車電事業中心,並延攬台灣車電控制元件(ECU)領導廠商永盛車電核心團隊加入,技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱,加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期,受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟,整體營運效益穩步墊高。
威剛今年已針對電動車市場,推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達,並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術,可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率,為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力,車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。
威剛董事長陳立白表示,隨著科技發展快速成熟,先進駕駛輔助系統(ADAS)、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備,車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40%造車費用,預估2030年將會達到50%。
全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso,經過長時間的研發與送樣驗證,目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置,已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。
陳立白表示,威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗,將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求,提供客戶更多樣化服務,並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。
全球車聯網市場漸趨成形,新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展,客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張,永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業,自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標,2015年開始接受客製化需求,使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品,客戶不乏國內外知名上市公司,有助於威剛提升車載系統整合技術優勢,並強化新興車電市場搶占先機戰力。
威剛公告11月合併營收月減2.8%達23.29億元,較去年同期下滑20.9%,累計前11個月合併營收293.64億元,較去年同期減少1.0%。
雖然業界對明年記憶體市況看法保守,但威剛強調,DRAM產品營收比重仍逾5成以上,看好明年DRAM供需差距不大,待季節性因素消除後可望轉趨穩定;NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下,預期2019年固態硬碟(SSD)市場滲透率及使用容量都將大幅提升。
私生活遭扭曲 林俊傑曾想逃離這個世界
林俊傑日前在天津連辦兩場「聖所」演唱會,安可時宣布微博粉絲衝破4000萬人。他感性分享出道15年的心情,「有時候也會迷失、無助,甚至有時候自己的私生活被拿出來討論甚至被扭曲,都曾感覺到窒息,甚至想逃離這個世界、與世隔絕。」
他表示,幸好有歌迷的鼓勵,他得以繼續堅持,他說:「我真正的快樂,是建立在我的音樂,和跟我在音樂世界裡的家人和朋友。」
林俊傑一開場就秀天津話向大家問好,讓觀眾倍感親切。現場熱情粉絲不斷響起高分貝的尖叫聲、合唱聲,林俊傑深受感動,
他一方面開心不已,但見著露面捧場的好友懷秋,卻又受到刺激,想起懷秋同日Po了一張赤裸的身材照,他不甘示弱,放話:「如果微博關注粉絲突破5000萬,福利就會秀出自己的身材。」






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